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Centenario del primer automóvil de serie construído en la Argentina:
El acto es organizado por la Fundación Vasco Argentina Juan de Garay, el Club de Automóviles Clásicos y el Automóvil Club Argentino. Adhieren institucionalmente la Asociación de Fabricas de Automotores (ADEFA), la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC) y el Club Ford V 8. Como oradores expondrán Roberto Berasategui, Guillermo Viacava y el Ing. Jorge Beramendi y se exhibirá el vehículo original propiedad del Club de Automóviles Clásicos. Antecedentes del Automóvil Anasagasti Este vehículo, creado por el Ingeniero Horacio Anasagasti, fue presentado en la Exposición Internacional del Centenario en 1910 en Buenos Aires y en los años 1911/12 salió a la venta y participó en carreras automovilísticas en Europa (Tours de San Sebastián - Boulogne Sur Mer, Madrid y París) y en el país hasta 1920, con exitosos resultados. Conocido por el nombre de su constructor, el Anasagati se constituyó en el primer vehículo de fabricación en serie en el país. Muchas de las piezas también fueron construidas en el país en la fábrica situada en la Avenida del Libertador y Bulnes. El Ingeniero Anasagasti, como pionero trabajó con su amigo el Ingeniero Jorge Newbery. Pertenecía a una tradicional familia argentina, y para esta actividad se trasladó previamente a Europa y los Estados Unidos, a fin de estudiar la las características que debería contemplar la fabricación del auto. En la actualidad solo hay dos “Anasagasti” en la Argentina: uno de propiedad del Club de Automóviles Clásicos y el otro que pertenece a la Fuerza Aérea, y ambos funcionan. Se construyeron más de cincuenta vehículos y uno le fue obsequiado al Rey Alfonso XIII de España. |
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